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電動車電機控制器過電流故障產生原因
2022-06-20

過電流故障是電動車電機控制器的常見故障，主要是突變性和峰值性的電流值，以下便是電機控制器廠家福州欣聯達電子科技憑借多年的電機控制器研發(fā)經驗總結出的電機控制器過流故障產生原因，一般表現為： (1)電動汽車電機控制器輸出端三相線出現短路，導致過電流； (2)電動車出現沖擊負載或者電動車爬坡出現驅動電機堵轉時，導致驅動電機的兩相長時間接通，相線電感飽和，導致過電流； (3)電動車急加速(急剎車)時，車子本身負載慣性較大，升速(降速)時間設定太短，電機控制器的工作頻率上升太快，同步電機的轉速迅速上升(下降)，同步電機原來處于轉子產生的磁場與定子產生的旋轉磁場同步，當出現急加速(急剎車)時，電機的轉子轉速因慣性較大，轉子速度仍處于高速旋轉，轉子產生的磁場與定子的旋轉磁場出現轉差過大，導致繞組切割磁感線太快，產生過大的感應電動勢，導致產生過電流； (4)電機控制器電源側缺相、輸出側斷線、電動機內部故障引起過電流故障； (5)驅動電機受電磁干擾的影響，漏電流變大，產生軸電流、軸電壓，引起電機控制器過電流； (6)電機控制器的控制電路遭到電磁干擾，導致控制信號錯誤，速度反饋信號丟失或非正常時，會引起過電流； (7)電機控制器的容量選擇與負載特性不匹配，引起電機控制器功能和工作異常，造成過電流； (8)電機控制器參數設定不正確和硬件電路出問題，也導致過電流； (9)短時間內IGBT電流值變化過大也會導致過電流；如瞬時斷電，電流產生尖峰，導致IGBT過電流；電機控制器復位后再起動造成過電流。電機控制器過電流主要是加減速時間太短、負載發(fā)生突變、電壓過低或過高、斷相、短路、漏電流、電磁干擾及電機控制器內部元件故障等引起。

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